Написать нам
Задать вопрос
Аккумуляторная батарея – непременный элемент конструкции современного автомобиля. Среди автолюбителей, отчасти «профессионалов», сложилось мнение, что дешевый аккумулятор немногим уступает дорогому. Пониженный ресурс дешевого, с лихвой компенсируется стоимостью дорого.
Кто прав в этом споре? Однозначного ответ нет и поныне.
Поэтому не будем утверждать, какие лучше. Просто обратимся к преимуществам и недостаткам тех и других, оставив право выбора покупателю.
Почему дешевые и почему дорогие?
Принцип работы автомобильной АКБ не меняется на протяжении 222 лет с момента изобретения А. Вольтом «вольтова столба» — первой гальванической медно-цинковой «батарейки». Производство кислотных жидкостных батарей было освоено к 1860 году, а с конца позапрошлого века — начало внедряться в автомобильное производство. Немало способствовал этому Т. Эдисон. С тех пор — совершенствовалась технология, используемые материалы и реагенты. Принцип не претерпевал изменений.
Все современные автомобильные АКБ – не более чем «вольтовы столбы», произведенные с учетом достижений науки прошедших двух столетий.
Ответ на вопрос: почему одни дешевые, а другие – дороже, прост: первые произведены из материалов и по технологии устаревших технических возможностей, вторые – из самых современных материалов, с использованием дорогих (пока) технологий. Самые массовые авто аккумуляторы – свинцово-кислотные не утратили актуальности. Популярны среди российских приверженцев отечественных марок особых нареканий не имеют. Это надежные, недорогие аккумуляторы.
Следующую ценовую нишу занимают «впитывающие» (технология AGM). Электролит в них связан пористым веществом. Им пропитаны влагоемкие диэлектрические пластины, размещенные между стальными/кальциевыми/гибридными металлическими пластинами.
Вершиной аккумуляторных технологий являются «гелевые». Электролит – аморфное вещество (гель) которое не растекается при переворачивании. Такие источники тока необслуживаемые – герметичные. Работоспособны более 5 лет.
Подведем итог: дешевые аккумуляторы имеют непродолжительный срок эксплуатации и не высокую емкость заряда. Зато, не обременительны при замене при выходе из строя.
Более дорогие авто АКБ — всегда «кот в мешке». Заявленный производителем срок эксплуатации может быть гораздо большим, но может не «дотянуть» даже до окончания гарантии, разочаровав автовладельца выкинутыми на ветер деньгами.
